Elektrické stroje - Meranie na automobilovom alternátore - Laboratórne cvičenie

Zhrnutie prednášky

Laboratórne cvičenie sa venuje meraniu na automobilovom alternátore Škoda (14 V, 35 A) so synchronným strojom, trojfázovým 6-pulzným dvojcestným usmerňovačom, budiacim vinutím na rotore a regulátorom napätia. Vysvetľuje sa princíp nabudenia pomocou remanentného magnetizmu a signálnej žiarovky, ktorá zároveň indikuje poruchu nabíjania. Regulátor udržiava napätie 14 V (24 V siete na 28 V) zmenou budiaceho prúdu. Merajú sa štyri charakteristiky: naprázdno, nakrátko, záťažová a regulačná, pričom výsledky sú mierne skreslené usmerňovačom. Na osciloskope sa sledujú fázové napätia a výstup usmerňovača. Prvé úlohy sú meranie charakteristiky naprázdno a záťažovej charakteristiky pri menovitom budiacom prúde 2,5 A.

• - Alternátor je synchronný stroj so statorom (kotvou) zapojeným do hviezdy a budiacim vinutím na rotore.
• - Trojfázový 6-pulzný dvojcestný usmerňovač mení striedavé napätie na jednosmerné pre batériu a palubnú sieť.
• - Nabudenie zabezpečuje remanentný magnetizmus a prúd cez signálnu žiarovku, ktorá po rozbehu zhasne.
• - Regulátor (reglér) udržiava 14 V pri 12 V sieti a 28 V pri 24 V sieti zmenou budiaceho prúdu, dnes pomocou PWM.
• - Merajú sa charakteristiky naprázdno, nakrátko, záťažová a regulačná pri konštantných otáčkach.
• - Kapacita batérie v Ah zhruba zodpovedá menovitému prúdu alternátora v A.
• - Zaťaženie deformuje priebehy napätí pre nenulový čas komutácie a úbytok napätia na diódach.

Zhrnutie pripravené s pomocou AI z prepisu videa.